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过去20多

过去20多年里,人们使用的网络经历了“由窄带到宽带”“铜宽带到光宽带”两次重大意义的革新,在今年的5·17世界电信和信息社会日,上海电信发布了承载于上海智云网络之上的新一代宽带——云宽带。

在7月24日于福州开幕的第五届数字中国建设峰会·云生态大会上,上海电信宣布,自5·17发布云宽带后,他们在1个月内共发展了10万用户,年底将有200万以上用户升级到云宽带。

据介绍,云宽带打破了传统宽带里网和云的边界,与传统宽带相比,云宽带的架构基于NFV(网络功能虚拟化)和SDN(软性定义网络)技术,以天翼边缘云为核心,构建云化网关。以前在家庭网关终端侧执行的如拨号、各类控制功能,现在都可以在云里实现。用户访问边缘云上部署的业务,在接入侧由云网关收敛,流量可就近直接入云。

7月24日,第五届数字中国建设峰会·云生态大会在福州开幕。

云宽带是对传统宽带的重新定义。实测数据显示,通过云边协同,云电脑的时延可达5毫秒以内,智家硬盘上行速率可达500Mbps,绿色安全上网对诈骗网站的拦截率达到99%,海外加速打开海外网站时间缩短为1/5。同时,只须通过云化网关下达指令,就能在3分钟内自动完成普通宽带向云宽带的无缝升级。

云宽带不仅比传统宽带部署方式所需时间缩短1/3,硬件成本也大幅降低,并且由于云宽带可很好发挥云路由器、云端SDWAN和云防火墙的功能,传统的防火墙、多地组网、应用上云投入高、专业人员缺乏等问题也能得到有效解决。

上海电信表示,随着用户的快速规模化,目前他们正在通过更多应用对接合作,构建全新云上生态。除了赋能AI、游戏、安全等重点产业,服务远程办公、线上教学等场景,针对家庭用户,上海电信推出了云宽带领域的首批8大业务,包括“智家硬盘”“绿色安全上网” “AI安全守护” “直播宽带”“游戏加速”“亲情守护”“海外加速”“天翼云电脑”,让低互联网速率用户也能享受极致的加速体验,实现“网速自由”。

就在最近,上海电信又自研开发打造了“魔都在线”服务,在内网侧满足市民基本的“医食住行”,实现政务信息、生活服务一站直达,助力政府构筑安全、便捷、优质的民生服务体系。将来,“魔都在线”还会成为数字化影音娱乐内容分发基地,让市民优惠便利地享受全方位数字生活服务。


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【环球时报驻法国特派记者 于超凡】当地时间23日,法国总统马克龙与伊朗总统莱希通话,重点围绕重启2015年达成的伊朗核问题全面协议展开

【环球时报驻法国特派记者 于超凡】当地时间23日,法国总统马克龙与伊朗总统莱希通话,重点围绕重启2015年达成的伊朗核问题全面协议展开。在持续近2个小时的通话中,马克龙说,恢复执行伊核协议“仍有可能”实现,但必须“尽快”行动。

马克龙强调,法国会继续在伊朗核谈判中发挥积极作用,呼吁有关各方尽快找到恢复协议运行的解决方案。在去年开始的伊核协议相关方维也纳谈判因故中断数月后,法国总统对伊朗核问题缺乏进展“表示失望”。“任何协议都需要各方作出明确充分的承诺,法国正与所有合作伙伴就此进行合作。”马克龙敦促伊朗方面作出“明确选择”早日缔结协议并重新履行核承诺。

莱希称,重启伊核协议谈判达成共识与否取决于各方有效遵守核协议和伊朗的经济利益,“伊朗已经证明了达成协议的意愿和认真态度”。莱希谴责美国和部分欧洲国家在伊朗核问题上采取非建设性行动和立场。


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【亿缕阳光丨最好的礼物】一封录取通知书,就是最好的礼物!

出品:陈星星

制片:王晓欣、胡春莉

监制:申宁

【亿缕阳光丨最好的礼物】一封录取通知书,就是最好的礼物!

出品:陈星星

制片:王晓欣、胡春莉

监制:申宁

统筹:袁小海

协调:王隽逸、姚巍

制作:刘渊、赵雯玉、张峥

编辑:赵纲、薛颂、张欣、孙家栋、刘云、胡琳、刘蕊、张伊、彭婧怡、蔡嘉琦、吕宗硕

运营:孙小涵、苏妍、樊美琪、董雨

审核:张玮

指导:中央网信办网络传播局


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天是太空与您相伴的【第1551期】

天是太空与您相伴的【第1551期】

伴随着中国空间站的建造

与其共轨飞行的

巡天空间望远镜的研制

正有序推进

预计在中国空间站建成后发射

将成为探索星辰大海的

旗舰级空间天文设施

大小相当于一辆大客车

立起有3层楼高

作为中国空间站的光学舱,巡天空间望远镜将架设一套口径2米的光学系统,并配备一系列最先进的探测器。望远镜的大小相当于1辆大客车,立起来有3层楼高,重达十几吨。

看“巡天”长啥样

在巡天空间望远镜上,第一代仪器共包含5台观测设备,包括巡天模块、太赫兹模块、多通道成像仪、积分视场光谱仪和系外行星成像星冕仪。其中,占据最主要观测时间的是巡天模块,这是一个视野极为宽阔的相机。

中科院长春光机所研究员、巡天光学设施总体主任设计师徐抒岩表示,巡天空间望远镜现在正处于初样研制阶段,目前鉴定产品各个子系统、组件、单元基本都研制完成,准备集成测试试验工作,这些工作做完后,就转入到正样研制阶段,开展飞行件的研制工作,与巡天平台集成开展联合试验,开展发射场测试,然后择机发射。

预计2024年前后运行

任务寿命长达10年

巡天空间望远镜就好像是一座在轨飞行的移动式空间天文台,可以避开大气干扰展开前沿天文探索。作为中国空间站的光学舱,望远镜在太空之中将如何运行、维护?

戳视频,了解一下

中科院国家天文台研究员、巡天光学设施责任科学家詹虎介绍,巡天空间望远镜在平时观测时远离空间站共轨飞行,当它需要补给或者维修升级的时候,巡天空间望远镜会主动跟空间站对接,然后进行补给,也可以通过航天员的操作,对后端的仪器及前面主光学系统的一些组件进行更换升级,有的还可以运到实验舱内进行维修。

专家介绍,这台望远镜最初是被设计放在中国空间站上的,但这样一来观测会受到限制,因此最终采取的方案是与空间站共轨独立飞行,望远镜自身携带燃料。

按照中国载人航天工程计划,巡天空间望远镜预计于2024年前后投入科学运行,已规划的任务寿命是10年,通过维修可以不断延长寿命。

星辰大海 永不止步

点赞中国航天!


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日前,中国一汽首台全新红旗H5燃料电池汽车在研发总院试制完成

日前,中国一汽首台全新红旗H5燃料电池汽车在研发总院试制完成。一汽研发总院项目组相关成员20余人参加下线仪式,共同见证了这一重要时刻。

全新红旗H5燃料电池汽车搭载了动力总成部自主研发的第二代燃料电池发动机,该台发动机大量采用了先进的模块化、轻量化的设计理念,体积比功率密度694W/L,较上一代提升40%,额定功率65kW,实现 -30 ℃的快速冷启动,达到国内领先水平。

据了解,试制项目团队全力克服产品项目激增及疫情带来的重重困难,在燃料电池的赛道上跑出了“加速度”,首台车方案提前15天实现数据冻结,A 样车数据提前30天冻结 , 较原定计划提前7天完成整车试制。

作为中国一汽重要研发力量,一汽研发总院动力总成部积极响应国家氢能及燃料电池的发展战略,深耕氢燃料汽车领域的技术与应用。此次全新红旗H5燃料电池汽车的成功试制,标志着红旗新能源动力在氢燃料电池领域取得了重要进展,为走向“零碳排放、零污染 ”的 “双零 ”时代,实现“双碳”目标迈出了坚实一步。

来源:吉林日报

长春发布编辑:刘碧滢

责编:陈思秀

校对:张 吉

监制:谢晓晖


日本VS西班牙中国有限公司-民航资源网2022年7月19日消息:据路透社7月18日报道,知情人士透露,印度捷特航空接近达成向空客购买50架A220飞机的交易

民航资源网2022年7月19日消息:据路透社7月18日报道,知情人士透露,印度捷特航空接近达成向空客购买50架A220飞机的交易。捷特航空的一位发言人说:“我们正处于与租赁商和OEM(制造商)讨论飞机的最后阶段,我们将在做出决定后宣布我们的飞机选择和机队计划。正如我们之前所说,我们正在研究所有的可能性,以找到最适合我们的方案。”图源:路透社


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【环球网报道 记者 张江平】据俄新社19日最新报道,俄外交部当天在社交平台Telegram上发布声明称,俄罗斯驻印度大使馆已获悉一艘俄罗斯船在印度被扣押一

【环球网报道 记者 张江平】据俄新社19日最新报道,俄外交部当天在社交平台Telegram上发布声明称,俄罗斯驻印度大使馆已获悉一艘俄罗斯船在印度被扣押一事。此前,《印度时报》报道称,印法院下令扣押一艘载有武器的俄罗斯船,原因与燃油费有关。

俄外交部在声明中称,俄罗斯驻印度大使馆已获悉俄罗斯货船在印度科钦港被扣一事,船上载有向印度武装部队运送的军用货物,俄方已正式要求印度外交部对事件情况做出解释。“我们还要求印度外交部确保无条件保障俄罗斯船只所有者和船员的权利。”声明称。

据《印度时报》此前报道,印度南部喀拉拉邦高等法院当地时间18日下令扣押一艘俄罗斯船只,原因是这艘船未向一家爱沙尼亚燃料公司支付约1870万卢比(约合157.8万人民币)的燃油费。而这家爱沙尼亚燃料公司位于印度喀拉拉邦科钦地区的委托律师向法院提起了这一诉讼。目前这艘船只停靠在科钦港口。


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【环球时报记者 郭媛丹】美国有线电视新闻网(CNN)18日报道称,3名美国国防官员透露,美军参谋长联席会议主席米利下令对过去5年中美武装力量之间的互动进行

【环球时报记者 郭媛丹】美国有线电视新闻网(CNN)18日报道称,3名美国国防官员透露,美军参谋长联席会议主席米利下令对过去5年中美武装力量之间的互动进行全面审查。

报道称,此次审查是出于对中国在印太地区的所谓“强势行为”的担忧加剧。通过启动审查,米利试图详细了解中美两军之间的所有互动,尤其是任何可能因中国飞机或舰艇距离美国军事资产太近而可能被视为“不安全”或“不专业”的互动。美方相关官员表示,审查是为深入了解中国军事活动模式发生的任何变化。米利在给CNN的书面声明中宣称,“十多年来,中国在经济、军事领域一直在崛起”,中国在太平洋地区变得更“大胆”。

事实上,这已非美国首次就中美两军舰机互动挑起话题。2018年11月,美国太平洋舰队指挥官、发言人克里斯滕森单方面指责,2016年至2018年间和中国发生18次“不安全或不专业的相遇”。美军炒作该话题的一个背景是,当年9月30日,美国导弹驱逐舰“迪凯特”号驶入中国南沙群岛靠近南薰礁和赤瓜礁海域内航行,进行所谓的“航行自由”行动,和中国海军170舰在南海发生对峙,两军舰最近距离只有41米。中国国防部新闻发言人吴谦当时回应称,美国海军“迪凯特”号导弹驱逐舰擅自进入中国南海有关岛礁邻近海域。中国海军170舰迅即行动,依法依规对美舰进行识别查证,并予以警告驱离。

从公开报道可以发现,美方对中方所采取行动进行“不专业”“不安全”指责的地点都在中国家门口,比如南海、东海海域,没有一次是发生在美国西海岸或夏威夷海空域。事发之时美国舰机要么是对中国抵近侦察,要么是打着“自由航行”的旗号擅闯中国领海或岛礁,因此导致双方海空兵力近距离接触,事实展示出美军行为是引发海空意外事件的源头。

北京外国语大学国际关系学院专家卓华19日对《环球时报》记者表示,联合国安理会从未授权美军在他国海空领域内部署军事力量、进行军事行动,然而实际情况是,近年来驻日本、关岛等地美军不断升级对华军事活动,从各类抵近侦察到演习演练,再到力量投送等模拟实战演训。此外,美国打着地区合作安全的旗号,在亚太地区拼凑“五四三二”对华军事集团对抗阵势,拉拢远在万里之外的加拿大、澳大利亚等盟友到中国周边壮胆助威,并且企图通过贼喊捉贼的拙劣伎俩来嫁祸于中国。

“世界上没有哪支武装力量对此可以打不还手骂不还口,何况是奉行积极防御的解放军。”卓华表示,解放军一直展现出遵守海空相遇安全准则的意愿,对非法闯入的美军舰机长期保持相应的克制,进行合理合法且符合操作规范的拦截。“近年来随着解放军海空力量技战术水平的提高,美军不断升级挑衅性军事活动,试图对我军舰机技战术水平摸底,参联会还专门组织复盘评估,明明是加紧危害中国主权的行为,美军却制造出人民解放军‘不安全’‘不专业’的假象。这只能说明,美国已沉浸在强盗逻辑中不能自拔。”


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上半年接单

上半年接单超百艘,完成年度目标的95%;按艘数计,全球市场占有率接近四分之一……近日,中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院(简称“上海船院”)的年中成绩单引发业内广泛关注。

“我们的全球市场占有率稳步提升,近两年维持在15%左右,今年上半年上升到22.5%,创下历史新高。横向与国际竞争对手对比,也极为难得。”上海船院一位资深研究员介绍。

而在业内人士看来,市场占有率显著提升,意味着中国在船舶工业领域影响力不断加强。更多上海方案、中国方案被国际船东认可;更多上海标准、中国标准成为国际标准。

这种影响力不仅体现在船舶设计领域,而且会向产业链下游延伸和传导——“设计是前端,当中国船舶设计院拿下更多设计订单,往往能带动中国船厂拿下更多建造订单。”

上海船院设计的11800TEU液化天然气(LNG)双燃料动力集装箱船

创新引领,订单主动上门

近两年,海运市场火爆,船公司赚到了钱,自然会考虑增加运力或置换新船。这成为上海船院上半年成绩喜人的大背景,但还不能完全解释全球船东为何对其格外青睐。

据记者了解,真正的原因藏在这样的细节里:去年下半年以来,上海船院船用电池项目主要负责人杜鹏飞发现,自己被潜在客户“包围”了。

“我们去年推出自主研制的集装箱式动力电池单元,并在今年一月获得中国船级社颁发的产品证书,它是全球独一无二的产品,能够实现零碳排放,有望引领沿海和内河航运的新变革。从产品发布起,就不断有海内同行主动咨询,甚至有船公司表达了下单的初步意向。”杜鹏飞说。

过去,中国的船舶工业被动地跟着市场走,国际船东提出需求和想法,国内企业想办法设计、建造。但随着技术、经验的积累,中国船舶工业已从追赶者变成并行者,甚至是领跑者,与市场的关系也发生了改变。

“现在,我们在基础研究、低碳、零碳,以及智能化等领域不断加强技术创新力度,积极开发符合未来航运业发展趋势的新船型,主动引领市场。”上海船院相关负责人介绍。

除了目前已经成熟的双燃料船型,上海船院在氨燃料、氢燃料、甲醇燃料以及纯电驱动等领域大胆探索、敢为人先,一些概念船型已获得船级社认可,正逐步走向现实。比如今年3月,上海船院自主研发设计的中国首创首款氨燃料动力7000车汽车运输船就获得了挪威船级社颁发的原则性认可证书。储备的船型多了,也就抢占了先机,无论哪个市场热起来,都能拿到订单。

上海船院上半年承接的订单中,汽车运输船和集装箱船分别占14和81艘,全球市场占有率高达50%和32%。除了在船舶减重、降低建造成本和能耗等基础指标方面有优势外,这些船舶最大的特点就是绿色环保。比如LNG双燃料集装箱船采用“氨燃料预留”设计,这一细节为船东未来布局提供了更多可能性。

一位上海船院员工表示:“现在我们是船东大胆想法的支持者,我们与他们保持着密切的沟通联系,向他们介绍目前世界最先进的技术和最新的船型,当他们想拥抱未来时,就会想到我们,订单主动上门。”

上海船院自主研制的集装箱式动力电池单元

数字转型,生产效率提升

今年上半年还有一个背景,受封控影响,上海船院大部分员工居家办公了两个多月。但公司经营接单、生产却完全没受到影响。

得益于企业的数字化转型,所有员工都可以在家远程登录办公室电脑,完成调取数据库资料、线上签单、修改方案等操作。同时,所有审批流程也都能在电脑或智能手机上即时操作,减少等待时间。

线上办公和审批属于办公形式和流程管理上的创新。同时,在设计模式上,上海船院也通过数字化转型实现自我改革。

“过去船舶设计过程中有三维模型,也有二维图纸,现在可以实现从详细设计到生产设计,都有全数字化的三维模型,这能大大减少船舶设计返工情况的出现。”上海船院一位管理人员表示:“这种三维一体化设计理念十年前就提出了,近两年开始进入收获期。上海船院通过大量二次开发,让三维一体化设计软件功能更全面、操作体验也更优,因此设计效率与质量明显提升。”

打个比方,市面上各类视频剪辑软件都能剪视频,但要想快速剪出高品质的视频,一定需要功能丰富,且操作便捷的软件。

正是由于数字化转型带来的生产效率提升,目前,上海船院同时设计的项目多达150艘,这在以前也是不可想象的。

上海船院设计的7800车汽车运输船

精益求精,打响上海品牌

上海船院的目标是成为世界领先的智慧型船舶研究设计院。近年来,肩负着“建设海洋强国”的历史使命,上海船院始终瞄准设计研发前沿技术、服务行业发展、接续做强自主品牌,已成为我国船舶设计领域规模最大、船型最丰富、市场占有率最高的研究设计单位之一。

谈及接下来的布局,上海船院院长吕智勇表示:“创新是无止境的,我们将继续潜心研究,力求新突破。”

在管理层面,除了信息化、数字化转型,上海船院正计划推出子公司的员工持股计划,在不断升级企业软硬件的同时,通过体制机制创新,让员工更有激情。

在技术层面,上海船院正借助计算机仿真、数字孪生、人工智能技术,开展水动力研究、船舶振动和强度分析等基础研究,使船舶设计的各项基础指标精益求精。

不断强化创新体系的过程中,上海船院逐步形成了三大创新平台:

首先是“中国智能船舶创新联盟”。作为联盟的牵头单位,上海船院服务国家战略,力求在这一前沿领域率先建立具有国际影响力的中国标准。

其次是上海船院与上海张江集团共同打造的“AI+海洋科创中心”。该平台服务于地方发展战略,目标是成为上海市及国家级重点实验室及数据中心,助力人工智能、机器人、芯片等企业对接船海产业,赋能中国智能船舶和海洋科技工业的创新发展。

最后是在中国船舶集团指导下,联合国外领先的船级社成立的“未来船舶研究中心”。这一平台以全球化的视野汇聚全球资源,为中国船舶提供面向未来的设计理念。

“智能化,绿色化是船舶行业的两大发展方向,上海船院要为全球航运业发展贡献更多上海方案和中国方案,提升船型技术附加值,助力中国船厂在激烈的全球竞争中赢得更多订单,打响智能船舶和绿色环保船舶的上海品牌。”吕智勇说。


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iPhone 14量产在即,富士康已经进入招工“抢人”阶段

iPhone 14量产在即,富士康已经进入招工“抢人”阶段。

7月16日晚间,富士康iDPBG事业群发布消息称,今年高峰期已提前,郑州厂区自7月17日起,每人返费奖励高达1万元。富士康iDPBG事业群深圳厂区7月17日持续招工。

信达国际研报显示,苹果宣布iPhone14系列已开始试产,计划在8月量产,已经告知供应商,预计上市后的初期销量将高于1年前的iPhone13系列。

富士康招工高峰期提前

7月16日晚间,郑州富士康iDPBG事业群称,目前是全年返费奖励最高阶段,“高峰期提前到来,错过这周,再等一年!”资料显示,iDPBG事业群是富士康旗下负责苹果iPhone组装的业务部门。6月份,郑州富士康iDPBG事业群已在招聘见习生,招聘奖金为每人6000元。

据了解,介绍人奖金为每人500元,求职者根据不同岗位奖金有所不同,制造部门关键岗位奖金为每人9000元至9500元。这也意味着,富士康已进入招工“抢人”阶段。

来源:郑州富士康iDPBG员工招聘官微

日前,中国证券报·中证金牛座记者从深圳招聘中介人士处获悉,为满足iPhone14的组装工作,深圳观澜富士康开始招工。富士康方面对记者表示,不评论客户及产品相关信息。

记者了解到,深圳富士康iDPBG事业群正在火热招聘,目前内部推荐奖金为每人5280元,其中推荐人可领1200元,被推荐人可领4080元;而6月底该项奖金为每人3480元。

据深圳富士康iDPBG事业群招聘公告称,iDPBG事业群深圳厂区7月17日持续招募。

券商建议关注苹果新机拉货情况

研究机构TrendForce预测称,苹果iPhone14系列将推出4款新机。

7月初,手机行业分析师郭明錤称,从他对经销商、零售商的最新调查结果来看,中国市场对iPhone 14系列的需求可能会强于iPhone 13系列。

兴业证券称,iPhone14系列将首次发布两款大屏机型,值得期待。

TrendForce称,今年下半年苹果iPhone14系列除了常规升级外,产品规格也将再次调整,mini系列将换成max系列,即用6.7寸iPhone 14 MAX替换之前的mini。苹果在中端iPhone 14系列也配置大屏机,有望更好地满足大屏爱好者的需求。

湘财证券称,由于iPhone尚有超过7亿的潜在换机用户,预计iPhone销量仍将小幅增长。受益于苹果公司的供应链管理策略,国内厂商在面板、整机组装等领域的供应份额均有望大幅提升,今年iPhone新机的创新也将为果链厂商带来增量需求。

富途证券认为,随着供应链问题得到缓解、下半年旗舰机(iPhone 14等)发布,消费电子产业链公司有望迎来基本面拐点。

华泰证券认为,2022全年来看,继续看好果链整体景气度表现,业绩增长可预见性预计将强于安卓产业链。建议关注苹果下半年新机的拉货和发布情况。

编辑:宋兆卿 亚文辉