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【环球网报道 记者 张江平】据俄新社19日最新报道,俄外交部当天在社交平台Telegram上发布声明称,俄罗斯驻印度大使馆已获悉一艘俄罗斯船在印度被扣押一

【环球网报道 记者 张江平】据俄新社19日最新报道,俄外交部当天在社交平台Telegram上发布声明称,俄罗斯驻印度大使馆已获悉一艘俄罗斯船在印度被扣押一事。此前,《印度时报》报道称,印法院下令扣押一艘载有武器的俄罗斯船,原因与燃油费有关。

俄外交部在声明中称,俄罗斯驻印度大使馆已获悉俄罗斯货船在印度科钦港被扣一事,船上载有向印度武装部队运送的军用货物,俄方已正式要求印度外交部对事件情况做出解释。“我们还要求印度外交部确保无条件保障俄罗斯船只所有者和船员的权利。”声明称。

据《印度时报》此前报道,印度南部喀拉拉邦高等法院当地时间18日下令扣押一艘俄罗斯船只,原因是这艘船未向一家爱沙尼亚燃料公司支付约1870万卢比(约合157.8万人民币)的燃油费。而这家爱沙尼亚燃料公司位于印度喀拉拉邦科钦地区的委托律师向法院提起了这一诉讼。目前这艘船只停靠在科钦港口。


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【环球时报记者 郭媛丹】美国有线电视新闻网(CNN)18日报道称,3名美国国防官员透露,美军参谋长联席会议主席米利下令对过去5年中美武装力量之间的互动进行

【环球时报记者 郭媛丹】美国有线电视新闻网(CNN)18日报道称,3名美国国防官员透露,美军参谋长联席会议主席米利下令对过去5年中美武装力量之间的互动进行全面审查。

报道称,此次审查是出于对中国在印太地区的所谓“强势行为”的担忧加剧。通过启动审查,米利试图详细了解中美两军之间的所有互动,尤其是任何可能因中国飞机或舰艇距离美国军事资产太近而可能被视为“不安全”或“不专业”的互动。美方相关官员表示,审查是为深入了解中国军事活动模式发生的任何变化。米利在给CNN的书面声明中宣称,“十多年来,中国在经济、军事领域一直在崛起”,中国在太平洋地区变得更“大胆”。

事实上,这已非美国首次就中美两军舰机互动挑起话题。2018年11月,美国太平洋舰队指挥官、发言人克里斯滕森单方面指责,2016年至2018年间和中国发生18次“不安全或不专业的相遇”。美军炒作该话题的一个背景是,当年9月30日,美国导弹驱逐舰“迪凯特”号驶入中国南沙群岛靠近南薰礁和赤瓜礁海域内航行,进行所谓的“航行自由”行动,和中国海军170舰在南海发生对峙,两军舰最近距离只有41米。中国国防部新闻发言人吴谦当时回应称,美国海军“迪凯特”号导弹驱逐舰擅自进入中国南海有关岛礁邻近海域。中国海军170舰迅即行动,依法依规对美舰进行识别查证,并予以警告驱离。

从公开报道可以发现,美方对中方所采取行动进行“不专业”“不安全”指责的地点都在中国家门口,比如南海、东海海域,没有一次是发生在美国西海岸或夏威夷海空域。事发之时美国舰机要么是对中国抵近侦察,要么是打着“自由航行”的旗号擅闯中国领海或岛礁,因此导致双方海空兵力近距离接触,事实展示出美军行为是引发海空意外事件的源头。

北京外国语大学国际关系学院专家卓华19日对《环球时报》记者表示,联合国安理会从未授权美军在他国海空领域内部署军事力量、进行军事行动,然而实际情况是,近年来驻日本、关岛等地美军不断升级对华军事活动,从各类抵近侦察到演习演练,再到力量投送等模拟实战演训。此外,美国打着地区合作安全的旗号,在亚太地区拼凑“五四三二”对华军事集团对抗阵势,拉拢远在万里之外的加拿大、澳大利亚等盟友到中国周边壮胆助威,并且企图通过贼喊捉贼的拙劣伎俩来嫁祸于中国。

“世界上没有哪支武装力量对此可以打不还手骂不还口,何况是奉行积极防御的解放军。”卓华表示,解放军一直展现出遵守海空相遇安全准则的意愿,对非法闯入的美军舰机长期保持相应的克制,进行合理合法且符合操作规范的拦截。“近年来随着解放军海空力量技战术水平的提高,美军不断升级挑衅性军事活动,试图对我军舰机技战术水平摸底,参联会还专门组织复盘评估,明明是加紧危害中国主权的行为,美军却制造出人民解放军‘不安全’‘不专业’的假象。这只能说明,美国已沉浸在强盗逻辑中不能自拔。”


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上半年接单

上半年接单超百艘,完成年度目标的95%;按艘数计,全球市场占有率接近四分之一……近日,中国船舶集团旗下上海船舶研究设计院(简称“上海船院”)的年中成绩单引发业内广泛关注。

“我们的全球市场占有率稳步提升,近两年维持在15%左右,今年上半年上升到22.5%,创下历史新高。横向与国际竞争对手对比,也极为难得。”上海船院一位资深研究员介绍。

而在业内人士看来,市场占有率显著提升,意味着中国在船舶工业领域影响力不断加强。更多上海方案、中国方案被国际船东认可;更多上海标准、中国标准成为国际标准。

这种影响力不仅体现在船舶设计领域,而且会向产业链下游延伸和传导——“设计是前端,当中国船舶设计院拿下更多设计订单,往往能带动中国船厂拿下更多建造订单。”

上海船院设计的11800TEU液化天然气(LNG)双燃料动力集装箱船

创新引领,订单主动上门

近两年,海运市场火爆,船公司赚到了钱,自然会考虑增加运力或置换新船。这成为上海船院上半年成绩喜人的大背景,但还不能完全解释全球船东为何对其格外青睐。

据记者了解,真正的原因藏在这样的细节里:去年下半年以来,上海船院船用电池项目主要负责人杜鹏飞发现,自己被潜在客户“包围”了。

“我们去年推出自主研制的集装箱式动力电池单元,并在今年一月获得中国船级社颁发的产品证书,它是全球独一无二的产品,能够实现零碳排放,有望引领沿海和内河航运的新变革。从产品发布起,就不断有海内同行主动咨询,甚至有船公司表达了下单的初步意向。”杜鹏飞说。

过去,中国的船舶工业被动地跟着市场走,国际船东提出需求和想法,国内企业想办法设计、建造。但随着技术、经验的积累,中国船舶工业已从追赶者变成并行者,甚至是领跑者,与市场的关系也发生了改变。

“现在,我们在基础研究、低碳、零碳,以及智能化等领域不断加强技术创新力度,积极开发符合未来航运业发展趋势的新船型,主动引领市场。”上海船院相关负责人介绍。

除了目前已经成熟的双燃料船型,上海船院在氨燃料、氢燃料、甲醇燃料以及纯电驱动等领域大胆探索、敢为人先,一些概念船型已获得船级社认可,正逐步走向现实。比如今年3月,上海船院自主研发设计的中国首创首款氨燃料动力7000车汽车运输船就获得了挪威船级社颁发的原则性认可证书。储备的船型多了,也就抢占了先机,无论哪个市场热起来,都能拿到订单。

上海船院上半年承接的订单中,汽车运输船和集装箱船分别占14和81艘,全球市场占有率高达50%和32%。除了在船舶减重、降低建造成本和能耗等基础指标方面有优势外,这些船舶最大的特点就是绿色环保。比如LNG双燃料集装箱船采用“氨燃料预留”设计,这一细节为船东未来布局提供了更多可能性。

一位上海船院员工表示:“现在我们是船东大胆想法的支持者,我们与他们保持着密切的沟通联系,向他们介绍目前世界最先进的技术和最新的船型,当他们想拥抱未来时,就会想到我们,订单主动上门。”

上海船院自主研制的集装箱式动力电池单元

数字转型,生产效率提升

今年上半年还有一个背景,受封控影响,上海船院大部分员工居家办公了两个多月。但公司经营接单、生产却完全没受到影响。

得益于企业的数字化转型,所有员工都可以在家远程登录办公室电脑,完成调取数据库资料、线上签单、修改方案等操作。同时,所有审批流程也都能在电脑或智能手机上即时操作,减少等待时间。

线上办公和审批属于办公形式和流程管理上的创新。同时,在设计模式上,上海船院也通过数字化转型实现自我改革。

“过去船舶设计过程中有三维模型,也有二维图纸,现在可以实现从详细设计到生产设计,都有全数字化的三维模型,这能大大减少船舶设计返工情况的出现。”上海船院一位管理人员表示:“这种三维一体化设计理念十年前就提出了,近两年开始进入收获期。上海船院通过大量二次开发,让三维一体化设计软件功能更全面、操作体验也更优,因此设计效率与质量明显提升。”

打个比方,市面上各类视频剪辑软件都能剪视频,但要想快速剪出高品质的视频,一定需要功能丰富,且操作便捷的软件。

正是由于数字化转型带来的生产效率提升,目前,上海船院同时设计的项目多达150艘,这在以前也是不可想象的。

上海船院设计的7800车汽车运输船

精益求精,打响上海品牌

上海船院的目标是成为世界领先的智慧型船舶研究设计院。近年来,肩负着“建设海洋强国”的历史使命,上海船院始终瞄准设计研发前沿技术、服务行业发展、接续做强自主品牌,已成为我国船舶设计领域规模最大、船型最丰富、市场占有率最高的研究设计单位之一。

谈及接下来的布局,上海船院院长吕智勇表示:“创新是无止境的,我们将继续潜心研究,力求新突破。”

在管理层面,除了信息化、数字化转型,上海船院正计划推出子公司的员工持股计划,在不断升级企业软硬件的同时,通过体制机制创新,让员工更有激情。

在技术层面,上海船院正借助计算机仿真、数字孪生、人工智能技术,开展水动力研究、船舶振动和强度分析等基础研究,使船舶设计的各项基础指标精益求精。

不断强化创新体系的过程中,上海船院逐步形成了三大创新平台:

首先是“中国智能船舶创新联盟”。作为联盟的牵头单位,上海船院服务国家战略,力求在这一前沿领域率先建立具有国际影响力的中国标准。

其次是上海船院与上海张江集团共同打造的“AI+海洋科创中心”。该平台服务于地方发展战略,目标是成为上海市及国家级重点实验室及数据中心,助力人工智能、机器人、芯片等企业对接船海产业,赋能中国智能船舶和海洋科技工业的创新发展。

最后是在中国船舶集团指导下,联合国外领先的船级社成立的“未来船舶研究中心”。这一平台以全球化的视野汇聚全球资源,为中国船舶提供面向未来的设计理念。

“智能化,绿色化是船舶行业的两大发展方向,上海船院要为全球航运业发展贡献更多上海方案和中国方案,提升船型技术附加值,助力中国船厂在激烈的全球竞争中赢得更多订单,打响智能船舶和绿色环保船舶的上海品牌。”吕智勇说。


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iPhone 14量产在即,富士康已经进入招工“抢人”阶段

iPhone 14量产在即,富士康已经进入招工“抢人”阶段。

7月16日晚间,富士康iDPBG事业群发布消息称,今年高峰期已提前,郑州厂区自7月17日起,每人返费奖励高达1万元。富士康iDPBG事业群深圳厂区7月17日持续招工。

信达国际研报显示,苹果宣布iPhone14系列已开始试产,计划在8月量产,已经告知供应商,预计上市后的初期销量将高于1年前的iPhone13系列。

富士康招工高峰期提前

7月16日晚间,郑州富士康iDPBG事业群称,目前是全年返费奖励最高阶段,“高峰期提前到来,错过这周,再等一年!”资料显示,iDPBG事业群是富士康旗下负责苹果iPhone组装的业务部门。6月份,郑州富士康iDPBG事业群已在招聘见习生,招聘奖金为每人6000元。

据了解,介绍人奖金为每人500元,求职者根据不同岗位奖金有所不同,制造部门关键岗位奖金为每人9000元至9500元。这也意味着,富士康已进入招工“抢人”阶段。

来源:郑州富士康iDPBG员工招聘官微

日前,中国证券报·中证金牛座记者从深圳招聘中介人士处获悉,为满足iPhone14的组装工作,深圳观澜富士康开始招工。富士康方面对记者表示,不评论客户及产品相关信息。

记者了解到,深圳富士康iDPBG事业群正在火热招聘,目前内部推荐奖金为每人5280元,其中推荐人可领1200元,被推荐人可领4080元;而6月底该项奖金为每人3480元。

据深圳富士康iDPBG事业群招聘公告称,iDPBG事业群深圳厂区7月17日持续招募。

券商建议关注苹果新机拉货情况

研究机构TrendForce预测称,苹果iPhone14系列将推出4款新机。

7月初,手机行业分析师郭明錤称,从他对经销商、零售商的最新调查结果来看,中国市场对iPhone 14系列的需求可能会强于iPhone 13系列。

兴业证券称,iPhone14系列将首次发布两款大屏机型,值得期待。

TrendForce称,今年下半年苹果iPhone14系列除了常规升级外,产品规格也将再次调整,mini系列将换成max系列,即用6.7寸iPhone 14 MAX替换之前的mini。苹果在中端iPhone 14系列也配置大屏机,有望更好地满足大屏爱好者的需求。

湘财证券称,由于iPhone尚有超过7亿的潜在换机用户,预计iPhone销量仍将小幅增长。受益于苹果公司的供应链管理策略,国内厂商在面板、整机组装等领域的供应份额均有望大幅提升,今年iPhone新机的创新也将为果链厂商带来增量需求。

富途证券认为,随着供应链问题得到缓解、下半年旗舰机(iPhone 14等)发布,消费电子产业链公司有望迎来基本面拐点。

华泰证券认为,2022全年来看,继续看好果链整体景气度表现,业绩增长可预见性预计将强于安卓产业链。建议关注苹果下半年新机的拉货和发布情况。

编辑:宋兆卿 亚文辉


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一片宽阔的草地,一顶能容纳多人的帐篷

一片宽阔的草地,一顶能容纳多人的帐篷。好友间追逐飞盘的快乐,与烧烤带来的惬意,这样的画面在这个夏天,对于热爱生活的年轻人来说无疑是最具诱惑力的户外生活方式。作为主打“UP新轻年”定位的长安第二代CS55PLUS,就用一场户外派对再一次与年轻人玩到了一起。

7月16日,长安第二代CS55PLUS携手在线运动APP——Keep,在北京顺义开启“UP新轻年 Keep热爱”野奢露营派,围绕年轻人喜欢的生活方式展开,包含陆地冲浪、落日瑜伽、趣味飞盘、户外烧烤、星空电影、后备箱市集等环节,掀起一场集运动和社交于一体的夏日狂欢。

户外解锁6大生活场景

在此前,第二代CS55PLUS就与Keep联名发起了名为“夏日曲线大作战”的系列活动,继推出“老司机夏日必备燃脂操”后,此次野奢露营派则通过远离城市喧嚣,用一场露营让年轻人找回生活的本质。

在活动现场,共设置了包括陆地冲浪、落日瑜伽、趣味飞盘、后备箱市集、户外烧烤和星空电影在内的6大“新轻年”场景。而第二代CS55PLUS,则以舒适体验和灵活空间,给到场的年轻人带来了轻松、自在的感受。

例如在陆地冲浪环节,到场的年轻人就可以跟随滑板老师的现场教学,学习简单的滑板基础动作,解锁久违的激情。而在趣味飞盘项目中,这项既有竞技的乐趣,又有社交的属性的运动,也让年轻人在团队协作中,获得运动的快乐和成就感。对于喜欢安静的年轻人来说,跟随Keep瑜伽达人来一场落日瑜伽,利用简单的舒展动作塑造最美形体也是一番有趣的体验。

玩累了后,支起烧烤架,享受着烧烤与星空电影带来的惬意,还能逛逛后备箱市集,满足自己的小心愿。在这方面,第二代CS55PLUS的超大后备箱就发挥了重要作用。宽敞的空间可以轻松装下各种食物、饮料,以及折叠桌椅、烧烤架、帐篷等物资。电动尾门让拿取物品更方便,车内合理的空间布局,让每件物品都各得其所。

此外,区别于电影院和手机上的观影,露天电影是一种完全不同的绝妙体验。第二代CS55PLUS的星空全景天窗带来的开阔,电动座椅的舒适便捷,车内大面积软质材质包裹带来的质感与惬意,IMS智能交互的得心应手,营造出自由自在的户外氛围。

创意车衣兑现生活方式

每一种运动都是一种热爱,为此,第二代CS55PLUS携手Keep选择年轻人喜爱的运动,带来篮球、健身、跑步、登山、滑板等5款创意车衣设计,进一步兑现了热爱而积极向上的生活方式。

其中,作为深受年轻人喜爱的运动。篮球车衣以红、黄为主色调,融入球场、篮网等设计元素,与第二代CS55PLUS的强劲动力相得益彰。而登山也是也越来越受“养生”青年的喜爱,登山车衣结合远山的深黛、天空的悠远,以大自然为色板,呈现淡雅而素净的水墨风格,也展现了UP向上的积极态度。

作为一种街头运动,滑板能够展现出年轻人不羁、向上、自由的精神,滑板车衣设计选取粉蓝撞色,大面积的涂鸦风格以及嘻哈、街景等元素,更加契合第二代CS55PLUS年轻、时尚、运动的风格。

健身车衣和酷跑车衣,则利用第二代CS55PLUS车身已有的镀铬饰条进行趣味化设计,让潮流与汽车交融,再配上极具速度感和力量感的线条,彰显年轻动感之姿。

自2017年上市至今,长安CS55系列的累计销量已突破65万辆,出众的销量表现背后自然也离不开第二代CS55PLUS在设计、动力、智能上的产品力,和“UP人生 兑现热爱”的积极态度。

通过此次野奢露营派活动,不仅展现出年轻人喜爱的生活方式,也进一步印证了长安第二代CS55PLUS成为健康生活倡导者的决心。未来,第二代CS55PLUS也将在年轻化的道路上,与年轻人一同创造出更多的惊喜。


日本VS西班牙中国有限公司-来源:新华社南部战区新闻发言人就美舰擅闯中国西沙领海发表谈话南部战区新闻发言人田军里空军大校表示,7月13日,美“本福德”号导弹驱逐舰未经中国政府批准,非法闯入

来源:新华社南部战区新闻发言人就美舰擅闯中国西沙领海发表谈话南部战区新闻发言人田军里空军大校表示,7月13日,美“本福德”号导弹驱逐舰未经中国政府批准,非法闯入中国西沙领海,中国人民解放军南部战区组织海空兵力进行跟踪监视并予以警告驱离。美军行径严重侵犯中国主权和安全,严重破坏南海地区和平稳定,严重违反国际法和国际关系准则,是其大搞航行霸权制造南海军事化的又一铁证。事实再次说明,美是不折不扣的“南海安全风险制造者”“地区和平稳定破坏者”。战区部队时刻保持高度戒备状态,坚决捍卫国家主权安全和南海地区和平稳定。南部战区海军咸宁舰对非法闯入中国西沙领海的美海军“本福德”号导弹驱逐舰进行跟踪监视并予以警告驱离7月13日,美海军“本福德”号导弹驱逐舰非法闯入中国西沙领海


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作者:耿直哥

据美国《科学》杂志报道,美国国会正在考虑在美国政府2023年的财政预算法案中附加一条针对中美科

作者:耿直哥

据美国《科学》杂志报道,美国国会正在考虑在美国政府2023年的财政预算法案中附加一条针对中美科研合作的禁令,将禁止美国卫生与人力资源服务部下属的美国国立的科研机构(如美国国立卫生研究院及NIH其下属科研机构以及美国疾病控制预防中心CDC)掏钱支持一切在中国的实验室进行的科研项目。

对此,有美国科学家担忧地表示,倘若这一禁令最终通过国会并被总统拜登签署成为法律,不仅将是政治对科学的干涉,还将对美国自身的科研工作造成损害。

不过,如果这个禁令真能通过的话,除了美国的科学家会非常难受,尴尬的恐怕还有拜登自己和他来自的民主党。而中国反而可以看他们的笑话。

为啥这么说呢?因为,从《科学》杂志的报道来看,提出要在美国2023年财政预算法案中附加这么一个科研合作禁令的,是美国国会众议院的共和党籍众议员克里斯·斯图尔特(Chris Stewart)。

但此人的身份并不一般,他不仅是美国国会众议院拨款委员会的成员,还是美国前总统特朗普的支持者。

不仅如此,他还相当敌视为美国政府负责疫情应对工作的美国知名传染病学专家安东尼·福奇。在过去2年里,他更是与美国共和党其他反智的右翼保守派政客编造了许多政治阴谋论和科学谣言,说什么新冠病毒是福奇这种美国国立科研机构的精英科学家(注:福奇是美国国立卫生研究院下属美国国家过敏和传染病研究所的所长)掏钱支持中国武汉病毒所搞出来的。

早在《科学》杂志报道他如今提出的这个中美科研合作禁令之前,他就已经于去年11月提出过一个同样荒唐可笑的“福奇法案”,内容和如今这个禁令颇为相似,就是要禁止美国国立的科研机构给中国实验室进行的“功能增强实验”拨款。

至于斯图尔特这样的共和党政客,为何会不断用这些谣言骚扰攻击福奇这个美国自己的顶尖科学家,甚至把他说成是与武汉病毒所一起“制造新冠病毒”的“帮凶”,这背后有两个主要的政治动机。

首先,在美国前总统特朗普当政时期,福奇虽然是为特朗普政府操持新冠疫情防疫工作的首席专家,但他一直面临着种种政治干预科学的困境,这一问题也成了民主党当时打击特朗普政府的主要火力点。结果,在特朗普输掉了2020年的总统大选后,福奇就成了共和党报复的对象。

其次,也是更为主要的是,美国社会的心态过去两年来被新冠疫情搞得很烦躁,需要找一个人为他们的痛苦背锅。此前民主党将特朗普立作了这个靶子,称美国疫情失控都怪特朗普。而如今共和党则是反过来将福奇立作了这个靶子,称疫情会出现是福奇和中国人搞出来的。

美国《纽约时报》在今年2月的一篇报道中就提到了这一点,称共和党是为了取悦以前总统特朗普的支持者为主的共和党选民,才将福奇立成了一个靶子,把一切新冠疫情的脏水都往他身上泼。

所以,斯图尔特如今在美国2023年财政预算案中提出的这个禁令,其实就是他对福奇政治打击报复的一种延续。只不过,这次他进行了一些伪装,没有直接在法案的名字上写出福奇,还把俄罗斯也写入了禁令的范畴。

而这便是为何耿直哥会说,如果包含这个禁令的法案最终获得通过,尴尬的只会是拜登和民主党——因为一旦他们通过并签署了这个法案,等于是在政治上“坐实”了“福奇和武汉病毒所的合作是有问题的,是他们一起制造出了新冠病毒”这一荒诞的谣言,更等于是帮共和党认定了拜登和民主党一直在支持的福奇,是个美国和人类的“叛徒”与“敌人”。共和党也会拿此事在美国中期选举的时候造势,打击拜登和民主党。

(图为美国共和党参议员马克·卢比奥攻击拜登和民主党为福奇“辩护”,这样的攻击非常常见)

不过,耿直哥上述谈到的这些政治层面的内容,《科学》杂志在报道斯图尔特提出的这个禁令时都没有涉及。该杂志主要谈及的是美国科学界对于这一禁令的担忧和反对,认为这会伤害美国自身的科研工作,导致美国与中国在癌症、艾滋病、精神疾病和流感疫苗上一系列的合作项目受到冲击。有的美国科学家还希望这个禁令能在2023年财政预算法案的最终版本通过前被移除。

另外,《科学》杂志还在文章中提到,美国政坛那些宣称新冠病毒来自武汉病毒所实验室的说法是“没有证据支持的”。

可是,美国过去2年发生的一切已经证明了,科学家的担忧和反对是没有用的。反智主义和民粹主义,以及狭隘的党派政治和狭隘的地缘政治利益,才是美国的主旋律。潘多拉的魔盒一旦打开,就很难再关上了。

不过,即使这个禁令通过了,耿直哥也并不担心这会给中国造成什么影响。毕竟,中美原本良好的科研合作关系已经自疫情以来,被美国在新冠病毒来源上泼给中国的一盆盆脏水破坏殆尽了。已经在谷底了,还能再差到哪儿去呢?

所以,如果拜登和民主党真要通过这么一个帮共和党打击自己,并让美国科学家寒心,让世界科学界叹息的蠢事,耿直哥相信中国人肯定不会拦着。


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13日晚,“珠海发布”发布通告,7月11日18时50分左右,广东珠海市在中大五院发热门诊发现本轮疫情首例新冠病毒阳性个案

13日晚,“珠海发布”发布通告,7月11日18时50分左右,广东珠海市在中大五院发热门诊发现本轮疫情首例新冠病毒阳性个案。

7月13日,网传“珠海封城”为不实消息。

3名人员因散布“珠海封城”涉疫情虚假信息,分别被处以行政拘留和行政罚款处罚。详情如下:

7月13日,珠海市疫情防控新闻发布会上通报,13日0时至12时,珠海市新增阳性个案27例,其中确诊病例13例,无症状感染者14例,均为海莲幼儿园关联病例,在同一传播链上。

据珠海通报,自7月11日本轮疫情发生以来,截至13日12时,珠海累计报告确诊病例21例,无症状感染者14例。所发现的确诊病例与无症状感染者均在同一传播链上。

通过基因测序显示,该轮疫情新冠病毒基因属于奥密克戎BA.5.1进化分支。该进化分支的传播力比以往的奥密克戎病毒株传染性强、传播速度更快。

来源:中国新闻网、珠海发布


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据数码博主@WHYLAB 透露,一加的骁龙8+新机已经通过了国家质量认证,可能命名为一加10T

据数码博主@WHYLAB 透露,一加的骁龙8+新机已经通过了国家质量认证,可能命名为一加10T。认证信息显示一加10T配备160W快充头,手机支持150W快充。该机在目前快充阵营也算比较强大的了,与一加10 Pro的80W超级闪充相比有较大提升。

据悉,一加10T还将配备6.7英寸2K AMOLED屏,采用居中打孔设计,支持120Hz高刷和自适应刷新率。

此外,该机的后置三摄模组规格为5000万像素主摄+800万像素超广角镜头+200万像素微距镜头,前置1600万像素的自拍摄像头。

其他方面,一加10T将出厂搭载ColorOS 12.1系统(基于Android 12),并且会配有屏下指纹识别。

预计该机售价将在4000元左右,将于本月底发布,8月开卖。